被遺忘的博愛座

所謂「博愛座」，是指非老人、孕婦或行動不便、抱小孩者，請勿佔用。假日搭火車的人潮總是很多，常常一票難求只能買站票，尤其電車更是一站到底。那天北上時，隨著一波又一波的人潮上上下下我也站有一席之地。

不經意頭一轉，看到博愛座上赫然端坐一位身材魁武一表人才的中年體面人士，不知他是沒注意到那三個字而坐下或是太累了，也就……亦或是想票也是花錢買的為何不能坐？

一路上停停走走看他依然穩如泰山、處變不驚，不管身旁是否有婦孺老弱一概視若無睹。當然讓不讓座是個人的選擇，或許沒有人會去管，但是看在眼裡真是可惜此公共設施的美意了。

設想如有親人是符合此博愛座的受惠者，在上車後能坐下來避免一路上的搖擺顛簸，這段旅程就不會太難受了。環顧四周像人行道上的導盲磚偶有機車佔用，機車停車格被汽車停用(或反之)，殘障專用停車位被一般人士佔用等等。不知是人心善良的一面淡了或是人心變冷漠了。

曾有一個很棒的環保活動──你丟我撿，這一個舉動不會讓隨手丟垃圾的人難堪，卻能潛移默化，讓每個人在不知不覺中從丟垃圾變成撿垃圾，可惜現在已不太流行了，我們往往肯定現代化比傳統好，可是真正想一想傳統還是比現代好，因為傳統時代的人比較有人情味，可惜我們再也無法回到過去了，或許我比較念舊吧！

電腦使用不當 兒童成績「一塌糊塗」

許多家長為了讓孩子學習更多元，購買個人電腦、電視、DVD影音播放器，為孩子打造多媒體環境。不過，家長可能要當心了，根據美國杜克大學最新研究發現，這些影音設備會造成兒童嚴重分心，破壞學童的學習專注力。

美國研究發現，電腦普及化對兒童學習未必有加分效果，唯家長從旁監控才能發揮最有效益運用。

根據英國《每日電訊報》報導，學童每天使用電腦好幾個小時，多數時間都花在社交網站與電玩遊戲上。研究結果指出，普及家用電腦的計劃，擴大了優勢與弱勢學生分數差距的鴻溝。

英國有高達9成中學生利用電腦完成家庭作業，就在今年初，工黨允諾採購27萬台筆電，發送給弱勢家庭的學生。最新研究卻發現，貧困家庭的學童擁有電腦後，數學與閱讀考試成績開始變得「一塌糊塗」。

研究案的作者之一雅克．維克得（Jacob Vigdor）說：「成年人或許認為電腦科技是有生產力的工具，但一般兒童並不這麼想。」

這份研究比較了2000年至2005年間，將兒童的電腦使用習慣與考試成績進行對照比較。這段期間正好是寬頻網路迅速擴張的時期，到了2005年，寬頻網路幾乎成為每個領域的研究顯學，在美國吸引了15萬名學童的高度興趣。

研究員比較了相同兒童使用電腦前後的閱讀與數學分數，發現電腦對數學與閱讀測驗分數有著「顯著和持續的負面影響」。

這項調查於2005年停止，正是社群網站Facebook崛起之前。學者指出，這將進一步影響兒童成績表現。

維克得說：「我們在2005年中斷了調查，研究中未涉入Facebook或Twitter的世代。當時科技簡單多了，此後線上的即時通訊軟體更加普及，一個接著一個，讓人眼花撩亂。」

另一名共同作者海倫．拉德（Helen Ladd）表示，多數中學生將電腦當作社交和遊戲工具。

研究員下了結論，唯有家長從旁監控，電腦才能發揮最有效益的運用，但是，在經濟相對弱勢的家庭中，家長不大可能檢查孩子的電腦使用行為，提供教育方針。

英國克蘭菲爾德管理學院教授表示，網路與手機會逐漸損害學童獨立學習的能力，也會導致語言辭彙的貧乏，後續影響值得重視。

觀賞天龍座流星雨，極大期今晚7:15發生

天龍座流星雨（Draconids，DRA）是每年固定發生的流星群，但它的流星數量並不固定，變動非常大，一般大約每小時1~2顆或頂多十幾顆的程度，偶爾會發生爆發，流星數量陡然增多到數十顆甚至數百顆，歷史上更曾經出現過每小時上千顆的流星暴程度。但流星雨專家對今年的天龍座流星雨，並沒有太大的期待。

天龍座流星雨一般活動時間很短，僅10/6～10/10數天而已。2012年的極大期預期會在10/8的19:15；如果根據其他觀測資料所做的預測，則可能在10/9凌晨0:50～4:00之間有另一波比較微弱的次極大。此外，這群流星雨的極大期非常集中，僅約3小時左右，因此每次發生，地球上僅有少數地區適合觀察；今年臺灣地區便恰好落在最佳觀測區內。

此群流星速度緩慢，僅每秒20公里；流星平均亮度不高，約2~3等以下，顏色偏黃。天龍座流星雨的輻射點靠近天龍座頭部，在這個季節的傍晚入夜後仰角最高，約午夜左右從西北方落入地平面下；而今年10/8逢下弦，月亮約在午夜前後才會升起，等於天龍座流星雨出現的上半夜時間都沒有月光影響，因此觀賞條件非常好。臺灣地區最佳的觀測時間就是在10/8入夜後到月亮升起之前的這段時間。不過，以上的極大期預測，僅是基於往年觀測資料所做的推測，真正的極大期發生在何時，必須等發生過後才會知道。

這群流星雨曾在1933年與1946年爆發過ZHR～1000以上的流星暴；其他年份也曾發生ZHR～20~500+的狀況。絕大部分偵測到的天龍座流星雨發生爆發，都是在其母彗星21P/Giacobini-Zinner回歸、通過其軌道近日點。21P彗星繞太陽公轉一圈約6.6等，最近一次回歸是在2012年2月11日。但並不是每一次21P彗星回歸都會帶來流星暴增到令人驚艷的地步，例如前一次2005年10月回歸時，目視觀測結果ZHR僅約35左右，但以雷達觀測結果則測得ZHR～150，不過這雷達觀測這部分卻是絕大部分非常暗、眼睛不易看到的流星。

不過，雖然流星雨專家對今年10月的天龍座流星雨並未預期會發生大規模爆發，但由於逢母彗星回歸過後，因此流星觀測者仍須留意這群流星雨的發展，說不定運氣好，就碰上一場爆發也說不定；換言之，沒看到是正常，看到就賺到了～

觀察流星雨不需要特殊工具，也不要朝特定方向，僅需找個視野遼闊、沒有光害的地方，坐下來或躺下來觀察整個天空狀況即可。臺灣地區較佳的觀星地點以2000公尺以上的高山最優，其次為無空氣與燈光污染的鄉下地區；至於鄉鎮市區、城市周邊或海邊，因光害污染或水汽濃度高、會吸收星光，使可見星星數量大減，觀賞條件很差，應盡量避開。

圖文資料來源︰臺北市立天文科學教育館

國道計程收費 走多少付多少

交通部長毛治國今天(8日)表示，高公局提出的3種費率方案是供各界參考，尋求最高共識，做為未來實施的依據，但實施無時間表。

影響逾600萬車主的國道計程收費方案昨曝光，交通部今到立院專案報告3種收費腹案，每車每日免費里程將以20公里為上限，現行每天走國道毋須付費的169萬車次，至少有近85萬車次將須日增10.2元到18.6元負擔；但中長程車主負擔將比現在低，以行駛台北到高雄單趟為例，過路費最高可降80元。但行政院高層及學者均認為，現在景氣不佳，考量民眾負擔，應延後或分階段實施。

現行按次計費的國道通行費，因有短程未付費、部分收費站與站的間距不等造成不公等問題，未來將改為計程收費，「走多少、付多少」。至於實施時程，交通部原希望最慢在明年第2季上路，但近日物價飛漲，政院對恐增民怨的計程收費上路時程也持保留態度，官方對時程暫未表態。

交通部今到立法院交通委員會提出國道計程收費制度的專案報告，根據昨曝光的報告內容，交通部規劃的3種收費腹案包括：方案一無免費里程，每公里收費0.82元；方案二採每日每車10公里免費，超過部分每公里1元；方案三採每日每車20公里免費，21至200公里每公里1.2元，超過部分每公里0.9元。另現行不收費的國道二號、四號、六號、八號及十號等橫向國道，未來也將一起上路收費，估未來每天將有27萬車次受影響。

上列三方案用路人若申裝eTag，通行費有9折優惠，沒有申裝eTag，採登記預儲帳戶打9.5折，若用車牌辨識，事後補寄帳單繳費則通行費照實際費用收取。

完整報導內容請看︰蘋果新聞